On ne va pas tourner autour du pot : il est rare qu’un constructeur démontre publiquement que son modèle d’entrée de gamme peut aller plus vite que sa version la plus radicale. C’est pourtant exacteme...
De simples accessoires suffisent à hisser la BMW M2 à 87 800 € au-dessus de la M2 CS sur le Nürburgring
On ne va pas tourner autour du pot : il est rare qu’un constructeur démontre publiquement que son modèle d’entrée de gamme peut aller plus vite que sa version la plus radicale. C’est pourtant exacteme...
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