Une garde au sol d’un mètre et demi, des essieux à réducteur de moyeu de type portique, un couple de 1 000 Nm disponible dès les premiers tours et un V12 biturbo de 6,0 litres. Sur le papier, la Merce...
Une garde au sol de 1,5 m et un moteur V12 Mercedes pour la Classe G décapotable la plus extravagante
Une garde au sol d’un mètre et demi, des essieux à réducteur de moyeu de type portique, un couple de 1 000 Nm disponible dès les premiers tours et un V12 biturbo de 6,0 litres. Sur le papier, la Merce...

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