Cosworth livre les coulisses du choix d'un V10 4,5 litres atmosphérique à 15.000 tr/min pour la Red Bull RB17. Voici pourquoi l'hypercar n'a rien voulu d'autre.
Red Bull RB17 : voici pourquoi l'hypercar devait avoir un V10 sous le capot (+images)
Cosworth livre les coulisses du choix d'un V10 4,5 litres atmosphérique à 15.000 tr/min pour la Red Bull RB17. Voici pourquoi l'hypercar n'a rien voulu d'autre.
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