Rouler à plus de 445 km/h confortablement installé demande un courage certain, mais surtout de sacrés élastiques autour des jantes. Pour la nouvelle Bugatti Tourbillon, Michelin a dû réinventer sa cop...
Pourquoi la Bugatti Tourbillon utilise des pneus... d’avion ?
Rouler à plus de 445 km/h confortablement installé demande un courage certain, mais surtout de sacrés élastiques autour des jantes. Pour la nouvelle Bugatti Tourbillon, Michelin a dû réinventer sa cop...

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