Ferrari a apporté son aileron Macarena au Grand Prix du Japon, mais la Scuderia a décidé de ne pas utiliser la solution qui le fait tourner sur lui-même. L'écurie italienne dispose pourtant de ces élé...
Pourquoi Ferrari laisse son aileron Macarena au placard à Suzuka
Ferrari a apporté son aileron Macarena au Grand Prix du Japon, mais la Scuderia a décidé de ne pas utiliser la solution qui le fait tourner sur lui-même. L'écurie italienne dispose pourtant de ces élé...
Extrait agrégé automatiquement depuis le flux RSS de MotorSport, sans réécriture. Pour lire l'article intégral, rendez-vous sur le site d'origine.