Alors que les émissions moyennes des voitures neuves ont chuté d'un tiers en moins de 20 ans, les pénalités à l'achat n'ont cessé de grimper.
Malus : jusqu'à 80 000 euros à l'achat chez nous, 0 euros en Allemagne, pourquoi la France est devenue le pays le plus cher d'Europe à l'achat
Alors que les émissions moyennes des voitures neuves ont chuté d'un tiers en moins de 20 ans, les pénalités à l'achat n'ont cessé de grimper.
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