Audi a développé un différentiel à répartition vectorielle de couple électromécanique innovant pour optimiser l’agilité de sa RS 5. Mais comment fonctionne-t-il ? Les explications techniques de Sport ...
L'oeil technique - Audi RS 5 : comment fonctionne son Dynamic Torque Control ?
Audi a développé un différentiel à répartition vectorielle de couple électromécanique innovant pour optimiser l’agilité de sa RS 5. Mais comment fonctionne-t-il ? Les explications techniques de Sport ...
Extrait agrégé automatiquement depuis le flux RSS de Sport Auto, sans réécriture. Pour lire l'article intégral, rendez-vous sur le site d'origine.