Le plaisir automobile a changé de visage, et pas toujours pour le mieux. Deux phénomènes se sont conjugués : l’arrivée des GTI électriques, qui gomment une partie de la mécanique brute qui faisait leu...
Les Japonais ont compris avant tout le monde que le vrai plaisir ne coûte pas 70 000 € : boîte manuelle, traction arrière, toit ouvrant, 1 000 kg et 359 € par mois
Le plaisir automobile a changé de visage, et pas toujours pour le mieux. Deux phénomènes se sont conjugués : l’arrivée des GTI électriques, qui gomment une partie de la mécanique brute qui faisait leu...

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