ESSAI - Initialement prévu pour être 100 % électrique, le remplaçant du best-seller de DS a changé de trajectoire au dernier moment. Le nouveau N°7 adopte un petit bloc hybride de 145 ch, chargé d’ass...
DS N°7 hybrid 145 : le SUV premium avec un moteur de citadine est-il une bonne affaire ?
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