Steve Nichols, l'ingénieur derrière la McLaren MP4/4 de 1988 de Senna et Prost, passe de la Formule 1 aux routes ouvertes avec la N1A : un roadster deux places de 710 ch, de moins de 900 kg, motorisé ...
Ce roadster équipé d'un V8 de 710 ch pèse moins lourd qu'une Mazda MX-5 et ne dispose d'aucune aide à la conduite
Steve Nichols, l'ingénieur derrière la McLaren MP4/4 de 1988 de Senna et Prost, passe de la Formule 1 aux routes ouvertes avec la N1A : un roadster deux places de 710 ch, de moins de 900 kg, motorisé ...
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