Porsche ne l'a jamais commercialisé, Rünge Cars l'a construit. Ce flat-8 refroidi par air de 600 ch est conçu pour prendre place dans les 911 classiques sans modifications lourdes.
600 ch, 9 000 tr/min et un flat-8 inédit : ce moteur pourrait transformer les Porsche 911 classiques
Porsche ne l'a jamais commercialisé, Rünge Cars l'a construit. Ce flat-8 refroidi par air de 600 ch est conçu pour prendre place dans les 911 classiques sans modifications lourdes.
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