Mazda CX-5, troisième génération : on le découvre avec un choix mécanique qui fait lever un sourcil. Sous le capot, un 2,5 l atmosphérique limité à 141 ch, associé à une micro-hybridation 24 V et, dét...
2,5 litres atmosphérique quand tout le monde fait du petit turbo : Mazda assume et on a testé ce SUV anticonformiste
Mazda CX-5, troisième génération : on le découvre avec un choix mécanique qui fait lever un sourcil. Sous le capot, un 2,5 l atmosphérique limité à 141 ch, associé à une micro-hybridation 24 V et, dét...
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