L'entreprise chinoise Ganfeng, adossée au constructeur Changan, annonce avoir finalisé le développement d'une batterie à électrolyte solide affichant une densité de 400 Wh/kg.
2 000 km d'autonomie : la nouvelle batterie de ce fabricant chinois est-elle la vraie technologie de rupture attendue ?
L'entreprise chinoise Ganfeng, adossée au constructeur Changan, annonce avoir finalisé le développement d'une batterie à électrolyte solide affichant une densité de 400 Wh/kg.
Extrait agrégé automatiquement depuis le flux RSS de Auto Plus, sans réécriture. Pour lire l'article intégral, rendez-vous sur le site d'origine.