De Smart à Porsche, les constructeurs accélèrent l’élargissement de leurs gammes électriques

L’actualité récente de plusieurs marques illustre une nouvelle étape dans l’électrification du marché automobile. Smart, BMW et Porsche mettent en avant des modèles ou évolutions de gamme qui couvrent des positionnements très différents, de la petite citadine au grand SUV coupé, en passant par la berline de luxe. Les annonces relayées par Les Voitures montrent que la transition vers l’électrique ne se limite plus à quelques véhicules vitrines, mais s’inscrit dans une logique d’extension de catalogue et de renouvellement des offres.

Parmi les faits marquants, Smart a présenté les premières images officielles de sa future Smart #2 électrique, appelée à remplacer la fortwo, avec une autonomie annoncée de 300 km. De son côté, BMW prépare le retour de sa Série 7 en 2026 avec un restylage de la génération G70 lancée en 2022, en mettant en avant luxe, technologies et une autonomie de 720 km pour la version concernée. Porsche, enfin, a profité du Salon de Pékin pour dévoiler une variante de son nouveau Cayenne 100 % électrique, le Cayenne Coupé Electric, avec des chiffres annoncés allant jusqu’à 1 156 ch et 669 km d’autonomie.

Ces annonces traduisent une montée en puissance de l’électrique sur des segments de plus en plus variés. Elles montrent aussi que les constructeurs cherchent à différencier leurs propositions selon les usages et les clientèles, en jouant sur l’autonomie, les performances, le niveau de technologie ou encore le format de carrosserie. Entre la promesse d’une petite voiture urbaine, l’évolution d’une grande berline haut de gamme et l’arrivée d’un SUV coupé très puissant, l’électrification apparaît comme un axe structurant du renouvellement produit chez les marques automobiles.