Le moteur Horse H12, annoncé à 3,3 l/100 km, a déjà pris place dans un Dacia Duster

Deux médias spécialisés relaient l’arrivée d’un moteur essence présenté comme particulièrement sobre, à rebours d’un paysage automobile largement dominé par les annonces autour de l’électrification. Développé en Espagne par Horse avec Repsol, le Horse H12 Concept est mis en avant pour sa capacité à réduire fortement la consommation d’un véhicule thermique. Les articles cités insistent sur le fait qu’il ne s’agit pas seulement d’un projet théorique, mais d’une technologie déjà montrée dans un cadre concret.

Le point central avancé par les deux sources est une consommation annoncée de 3,3 l/100 km. Cette performance est associée au Horse H12 Concept, un moteur thermique de nouvelle génération présenté comme « révolutionnaire » ou « ultra-efficient » selon les formulations employées. Les Voitures et Automobile Magazine indiquent également que cette mécanique roule déjà dans un Dacia Duster, ce qui donne à cette annonce une portée plus tangible qu’une simple présentation de laboratoire. Les deux publications soulignent ainsi qu’un moteur essence peut encore faire l’objet d’innovations marquantes en matière de sobriété.

Cette mise en avant intervient dans un contexte où le débat automobile européen se concentre souvent sur la transition vers le tout électrique. Sans remettre en cause cette orientation, les articles suggèrent qu’une amélioration significative des motorisations thermiques reste un sujet industriel et technologique suivi de près. Le fait que le Dacia Duster soit mentionné comme véhicule d’essai renforce l’intérêt pratique de cette annonce, en l’ancrant dans un modèle connu du grand public. À ce stade, les informations relayées portent avant tout sur la promesse de consommation et sur l’existence d’un démonstrateur déjà en circulation.