Au Paul-Ricard, les débuts de Lance Stroll en GT Europe ont vite tourné à la course compliquée

Les débuts de Lance Stroll en GT World Challenge Europe se sont déroulés au Paul-Ricard, dans le cadre de l’Endurance Cup. Le pilote Aston Martin en Formule 1 profitait d’un calendrier bouleversé, alors que les pilotes de F1 auraient normalement dû courir à Bahreïn ce week-end. Selon les articles cités, la guerre entre l’Iran a conduit à l’annulation de cette manche, ainsi que du Grand Prix d’Arabie saoudite prévu dans la continuité, ouvrant une fenêtre inhabituelle pour voir Stroll engagé dans une autre discipline.

Sur le plan sportif, cette première apparition en GT a connu des fortunes diverses entre la qualification et le résultat évoqué ensuite. Un premier article indique que Lance Stroll s’est qualifié en 15e position sur la grille pour ses débuts en GTWCE au Paul-Ricard. Mais un second texte rapporte que la voiture de Lance Stroll a finalement été reléguée à la 48e place à la suite de pénalités. Les sources décrivent ainsi une entrée en matière difficile, marquée par un écart important entre la position de départ et le classement mentionné après les sanctions.

Ces éléments dessinent un baptême délicat dans une catégorie où les repères diffèrent de ceux de la Formule 1. Sans détailler davantage les causes précises des pénalités ni le déroulement complet de l’épreuve, les articles convergent sur un constat simple : la première participation de Lance Stroll en GT World Challenge Europe au Paul-Ricard n’a pas produit le résultat espéré. Entre une grille de départ relativement correcte et un classement final très lointain, cette sortie met surtout en lumière la difficulté d’une adaptation immédiate, même pour un pilote déjà installé au plus haut niveau du sport automobile.