Geely combine ambition commerciale et ancrage industriel pour avancer sur le marché européen

Le constructeur chinois Geely affiche une montée en puissance claire en Europe, à la fois sur le terrain commercial et sur celui de la production. Selon Passion And Car, la marque vise 5 % du marché européen d’ici 2028, un objectif présenté par Aiden He, son CEO pour l’Europe. Cette annonce place Geely dans une logique d’expansion rapide sur un marché déjà très concurrentiel, où les constructeurs historiques restent solidement installés.

En parallèle, Le Blog Auto rapporte que Geely rachète une partie d’une usine Ford en Espagne. Cette opération doit lui permettre de produire en Europe, au plus près de ses débouchés commerciaux. Le mouvement répond aussi à une contrainte stratégique : contourner les droits de douane automobiles. En associant une ambition de parts de marché à un outil industriel local, le groupe ne se contente plus d’exporter vers l’Europe, il cherche à y structurer durablement sa présence.

Pris ensemble, ces deux développements dessinent une stratégie cohérente. Geely tente d’adosser son offensive commerciale à des capacités de production implantées sur le continent, afin de renforcer sa compétitivité et sa réactivité. L’objectif de 5 % du marché européen en moins de quatre ans apparaît toutefois comme un défi de grande ampleur. Il suppose que le groupe transforme rapidement son implantation industrielle espagnole en levier commercial concret, tout en s’imposant face à une concurrence déjà bien établie sur les principaux marchés européens.