Les communes pourraient bientôt peser dans l’extension du parc de radars

Le sujet du déploiement de nouveaux radars automatiques revient dans l’actualité à travers plusieurs articles consacrés à l’évolution possible du dispositif en France. Selon ces sources, l’année prochaine, les maires de communes et les départements pourront installer des radars automatiques. Cette possibilité marquerait une extension du rôle des collectivités dans l’implantation de ces équipements, jusque-là présentés comme relevant d’un cadre plus centralisé. Les articles évoquent une évolution susceptible de concerner de nombreux axes routiers, avec des décisions prises au plus près des territoires concernés.

Le fait central tient à l’ampleur envisagée de cette évolution. D’après Auto-Moto, cette nouvelle faculté accordée aux maires et aux départements pourrait conduire à l’arrivée de 3 000 à 5 000 radars automatiques supplémentaires sur l’ensemble de la France. Les communes auraient la possibilité de les installer aux endroits qui leur conviennent, ce qui leur donnerait un pouvoir direct dans le choix des emplacements. Cette perspective est toutefois critiquée par l’association 40 Millions d’automobilistes, qui s’agace de cette permission donnée aux communes et juge ce double pouvoir inutile. L’association va jusqu’à qualifier cette évolution de « délire ».

Les implications portent donc autant sur le nombre potentiel d’appareils que sur la gouvernance de leur implantation. Si les chiffres avancés se confirment, le parc de radars automatiques pourrait connaître une augmentation significative. Le rôle des communes et des départements deviendrait alors plus visible dans la gestion locale du contrôle automatisé. Cette perspective nourrit déjà l’opposition d’une association d’automobilistes, qui conteste l’utilité du dispositif tel qu’il est présenté. Le débat s’annonce ainsi centré sur l’équilibre entre la capacité laissée aux collectivités de choisir les emplacements et les critiques formulées contre une multiplication des radars.