Avec le Duster Hybrid 155 et le Bigster 4x4, Dacia élargit son offre SUV familiale

Dacia met en avant une nouvelle étape de sa gamme SUV avec deux propositions complémentaires. D’un côté, le Duster Hybrid 155 HEV arrive sur le marché avec une promesse présentée comme simple, dans un contexte où les modèles électrifiés prennent de plus en plus de place dans les usages quotidiens. De l’autre, le Bigster se positionne comme une réponse aux besoins des familles qui recherchent davantage d’espace, sans aller vers un SUV jugé trop imposant. Les deux modèles prolongent ainsi la stratégie de la marque autour d’une offre pratique et lisible.

Le fait central tient à cette double offensive, à la fois hybride et 4x4. Le Duster Hybrid 155 est mis en avant pour son intérêt potentiel en ville, avec un positionnement qui insiste sur l’hybridation et sur une utilisation adaptée au quotidien. Le Bigster, lui, est présenté comme le Dacia le plus cher, avec une définition de SUV familial ECO, diesel et 4x4. Selon la source, il reprend la base de gabarit du Duster en l’allongeant nettement, afin d’offrir plus d’espace tout en conservant une recette orientée vers l’usage familial et la polyvalence.

Cette évolution illustre la volonté de Dacia de couvrir des attentes différentes sans changer de cap. Le Duster Hybrid 155 cherche à répondre à une demande de sobriété et de simplicité d’usage dans un environnement urbain où l’électrification devient un critère important. Le Bigster vise pour sa part les automobilistes qui privilégient l’habitabilité, la transmission 4x4 et une motorisation diesel, avec l’ambition affichée de faire oublier certains SUV hybrides chinois. Ensemble, ces lancements dessinent une gamme plus large, capable de s’adresser aussi bien aux trajets quotidiens qu’aux besoins d’un véhicule familial plus spacieux.