À Dijon, Charles Roussanne tire profit de la pluie et signe le meilleur temps des EL2

La deuxième séance d’Essais Libres de la Porsche Carrera Cup France, disputée vendredi après-midi sur le circuit de Dijon, s’est déroulée dans des conditions météorologiques changeantes. Une nouvelle averse soudaine est venue perturber le roulage et a écourté la possibilité d’améliorer les chronos pour une partie du plateau. Dans ce contexte piégeux, le classement doit être lu à l’aune d’une piste en évolution constante et de choix techniques devenus décisifs au fil des minutes.

C’est Charles Roussanne, pilote du GP Racing Team, qui a terminé en tête de cette séance pluvieuse. Les deux articles partenaires s’accordent sur le fait qu’il a su « passer entre les gouttes » au sens propre comme au figuré pour signer la meilleure performance. L’un d’eux met en avant sa réaction après la séance, dans laquelle il explique avoir tenté le pari des pneus slicks, un choix qui s’est révélé payant. Cette prise de risque a fait la différence dans un exercice où la lecture de la piste et le bon timing ont compté autant que la vitesse pure.

Au-delà du meilleur temps de Roussanne, cette séance illustre surtout combien une hiérarchie peut être brouillée par la pluie en essais libres. Entre piste humide, averse soudaine et fenêtre de performance très réduite, les écarts observés ne reflètent pas nécessairement le niveau absolu de chaque concurrent. La performance du leader reste néanmoins notable, car elle souligne sa capacité d’adaptation dans des conditions qu’il découvrait. À Dijon, cette EL2 rappelle enfin qu’en sport automobile, un simple choix de pneus au bon moment peut transformer une séance perturbée en référence du jour.