Audi remet en scène l’Auto Union Type C, Flèche d’Argent au V16 légendaire

Audi Tradition remet en lumière une figure majeure de l’histoire sportive allemande avec l’Auto Union Type C, également évoquée sous le nom de « Lucca » par les sources partenaires. Cette voiture de course appartient à la lignée des Flèches d’Argent, ces machines des années 1930 devenues emblématiques par leur vitesse et leur radicalité mécanique. Les deux articles soulignent le caractère exceptionnel de ce retour depuis les archives d’Audi, autour d’un modèle associé à un moteur V16 et à une époque où la performance reposait avant tout sur la mécanique et le pilotage.

Le fait central renvoie à un épisode précis de 1935 : Hans Stuck aurait lancé cette Auto Union à plus de 320 km/h sur une route près de Lucca, sans aucune assistance électronique. Sport Auto met en avant l’Auto Union Type C et son V16 annoncé à 520 ch, tandis que Passion And Car insiste sur la résurrection de l’Auto Union « Lucca », présentée comme la voiture de course la plus rapide des Flèches d’Argent. Dans les deux cas, Audi Tradition ne se contente pas d’évoquer un souvenir : l’initiative vise à faire revivre un prototype qui concentre une part importante du mythe Auto Union.

Cette remise en avant s’inscrit dans un travail de patrimoine automobile, où la valeur d’un modèle tient autant à ses performances qu’à ce qu’il raconte de son époque. Le retour de cette Flèche d’Argent rappelle les limites extrêmes atteintes par les voitures de course des années 1930, dans un contexte très éloigné des standards actuels de sécurité et d’assistance. Pour Audi, l’opération permet aussi de relier son identité contemporaine à l’héritage Auto Union, en ravivant une machine dont le V16 et les records de vitesse restent au cœur de la fascination.