Aux 24 Heures Motos 2026, la Honda n°5 lance la course avant la riposte de la Yamaha YART

Au début des 24 Heures Motos 2026, disputées sur le circuit Bugatti du Mans, les premiers points de situation publiés par Paddock GP montrent une course rapidement animée en tête du classement provisoire. Après une heure d’action, la Honda n°5 est signalée en première position. Ce premier relevé installe d’emblée l’idée d’une lutte ouverte pour le commandement, dans une épreuve d’endurance où les hiérarchies peuvent évoluer très vite au fil des relais, du trafic et de la gestion de course.

Quatre heures plus tard, le scénario a changé. Dans son pointage à H+5, Paddock GP indique que le YART a pris l’ascendant et que la Yamaha n°99 domine alors les débats. Le média résume cette phase de course en soulignant que l’équipe autrichienne « met tout le monde d’accord », avec une machine décrite comme « en feu ». Entre ces deux instantanés, la tête de course a donc basculé de la Honda n°5 vers la Yamaha n°99, ce qui confirme l’intensité de la bataille engagée dès l’entame de l’épreuve mancelle.

Ces deux articles ne livrent qu’un aperçu resserré du début de course, mais ils suffisent à faire ressortir une tendance claire : la lutte pour le leadership est immédiate et la Yamaha du YART a su transformer sa montée en puissance en avantage concret après cinq heures. La Honda n°5, leader au premier point intermédiaire, reste néanmoins au cœur du récit initial et symbolise la densité de la concurrence. À ce stade, l’enseignement principal tient moins à un écart définitif qu’à la rapidité avec laquelle la hiérarchie provisoire peut se renverser dans une course de 24 heures.